La meitat de la Val d'Aran té risc potencial d'allaus

El 51% del territori de la Val d'Aran està potencialment afectat pel perill d'allaus. Això fa que a la vall sigui molt important la feina dels tècnics en allaus i nivologia per mitigar el risc per a les persones i infraestructures amb les seves prediccions.

Una de les infraestructures més afectades per les allaus és la carretera del Port de la Bonaigua, que uneix Aran amb el Pallars Sobirà. Jordi Gavaldà, tècnic en nivologia i allaus, explica que cada dia redacten un Comunicat de Perill d'Allaus i els responsables de la via són els encarregats de gestionar si es manté oberta o tancada la carretera. Gavaldà ha detallat a l'ACN que si ho creuen necessari en aquest punt fan allaus provocades amb helicòpter i un aparell anomenat Daisy Bell, que fa explosions controlades per descarregar l'excés de neu. El Daisy Bell es transporta en helicòpter i, en un vol baix, prop de la superfície de la neu, provoca una explosió d'hidrogen i oxigen que desencadena una allau. Amb aquest sistema s'intenta mantenir el Port de la Bonaigua el major temps possible obert garantint la seguretat dels seus usuaris.

Per predir el perill d'allaus els tècnics del Conselh Generau fan sortides de camp de manera regular. En aquestes sortides fan un seguiment de l'activitat a la vall i obtenen dades nivològiques per elaborar el Butlletí. Un test s'ha de fer en una zona representativa del vessant que preocupa, però a la vegada segura i amb una pendent d'entre 30 i 45ºC. Un test es fa fent una rasa per aïllar un bloc de neu i d'aquesta manera poder analitzar el seu comportament amb diferents sobrecàrregues.

24 de març del 2011 a les 09:59. Medi Ambient