CIU proposa millorar la senyalització del Parc Nacional d'Aigüestortes
El diputat del Grup Parlamentari de Convergència i Unió i alcalde de Sort, Agustí López, ha presentat una Proposta de Resolució, en la qual insta el Govern a dur a terme, a través del Departament de Medi Ambient i Habitatge, totes les gestions necessàries per tal de “redactar un Pla de senyalística dels accessos al Parc Nacional d’Aigüestortes i Estany de Sant Maurici a les xarxes de carreteres de l’Estat, de la Generalitat de Catalunya, de la Diputació de Lleida i dels ens locals en el termini de sis mesos”, així com “modificar els panells indicatius col·locats a la carretera N-260 i a la C-13 entre Tremp i la cruïlla d’Espot incorporant les paraules Parc Nacional a cadascun dels que indiquin Estany de Sant Maurici”.
El diputat nacionalista ha portat aquesta proposta a la Cambra catalana, ja que “encara que fa prop d’un any s’han instal·lat un seguit de senyals a la carretera N-260 i a la C-13, que informen de les distàncies quilomètriques que el viatger ha de recórrer per arribar al Parc Nacional d’Aigüestortes i Estany de Sant Maurici, algunes d’elles es refereixen a l’Estany, sense especificar que forma part del Parc Natural”. Així es produeix als rètols situats entre Talarn i la Pobla i entre Sort i la cruïlla d’Espot, on l’entrada principal del Parc Nacional d’Aigüestortes pel Pallars Sobirà apareix indicada com Estany de Sant Maurici, sense precisar Parc Nacional d’Aigüestortes i Estany de Sant Maurici.
En aquest sentit, López ha destacat que “aquesta omissió pot crear confusió entre els visitants” i per això ha insistit en la necessitat que “els panells informatius incorporin la informació complerta en tots els casos”.
D’altra banda, el diputat nacionalista considera que “la senyalització del Parc Nacional d’Aigüestortes i Estany de Sant Maurici és manifestament minsa”, atès que únicament existeix a les carreteres de les comarques on se situa el Parc Nacional, és a dir al Pallars Jussà, al Pallars Sobirà, a l’Alta Ribagorça i a la Vall d’Aran, i ha destacat que “cal iniciar-la als punts on hi transita un alt nombre de visitants a Catalunya, com ara a la sortida de l’aeroport de Barcelona, a l’entrada a Agramunt a la A-2, a la cruïlla de la C-14 amb la L-512 a Artesa de Segre, o a la cruïlla de la N-260 amb la N-145 de la Seu d’Urgell a Andorra”.
15 d'abril del 2008 a les 10:13. Urbanisme i comunicacions
Altres notícies recents
- Un miler d'escolars participaran en el XXXII Cros de Primavera de la Seu
- Els alumnes de l'Escola Pau Claris gaudeixen amb l'obra 'La diadema'
- Community Manager i biotecnologia, nous cursos de la Universitat d'Estiu Ramon Llull Puigcerdà
- 600 alumnes del Pallars Jussà participen en tallers sobre trànsit
- L'acadèmia militar de Talarn seguirà oberta però a mig gas
Altres notícies de la categoria Urbanisme i comunicacions
- Retencions a la C-16 per obres de manteniment entre Cercs i Guardiola de Berguedà
- Organyà sol.licitarà que la restauració de l'església de Santa Maria s'inclogui en l'1% Cultural
- Albert Batalla critica la política d'infraestructures del govern espanyol
- Obres d'arranjament del paviment de la plaça dels Oms de la Seu
- Recollida de signatures a la Cerdanya en contra de la privatització del túnel del Cadí
Veure més entrades de la categoria Urbanisme i comunicacions



Cap de setmana - 2ª Pasqua