CiU reclama la millora de l'Eix Pirinenc entre la cruïlla de Xerallo i el Pont de Suert

El diputat del Grup Parlamentari de Convergència i Unió i alcalde de Sort, Agustí López, ha presentat al Parlament una Proposta de Resolució, per la qual s’insta el Govern a construir abans d'un any "una cuneta formigonada plana, del tipus anomenat americà, en tot el tram de la carretera N-260 comprès entre la cruïlla de Xerallo i el Pont de Suert”. La moció també demana que s'agilitin tots els tràmits administratius, inclosa la redacció de projectes i d’estudis ambientals, per a l’execució del projecte de millora de la carretera N-260, Eix Pirinenc, entre la cruïlla de la població de Xerallo i el Pont de Suert. L'objectiu seria "licitar el més aviat possible el que és una obra molt necessària per al desenvolupament econòmic i social de l’Alt Pirineu i Aran”.

Tal com ha destacat Agustí López, “l’Eix Pirinenc és una ruta de gran bellesa de paisatges i de gran atractiu pels viatgers, però amb trams desatesos pel Ministeri de Foment, els quals han estat denunciats en diverses ocasions per alcaldes de la zona”. López recorda que el Ministeri de Foment es va reservar la titularitat d’aquesta via de comunicació pirinenca per la importància estratègica de la carretera entre el País Basc i la Mediterrània, ja que uneix Port Bou i Irun.

El diputat nacionalista ha destacat que “precisament el tram de la carretera N-260 entre la cruïlla de Xerallo i els poblets de la Vall de Manyanet fins al Pont de Suert és un dels més perillosos de tot l’Eix Pirinenc, tant per l’estretor de la seva caixa com per l’encadenament de revolts dels anomenats paelles i el pendent de les rampes, pràcticament del 10% continuat, que hi ha a la pujada des de Xerallo al Coll de la Creu de Perbes i al Port de Viu de Llevata”.

López indica que “cal prioritzar l’arranjament d’aquest tram, ja que el risc que afronten els usuaris és elevat pel freqüent pas de vehicles pesats, com camions carregats de troncs o de bestiar o autocars de turistes, que als revolts es veuen obligats a envair el carril contrari; i per la manca de cunetes formigonades que encara estreteix més la calçada; per la falta d’il·luminació dels túnels existents, un d’ells coincident amb un gir de la carretera". Pel diputat pirinenc, "acaben de conformar un tram de risc, negre, que alhora dificulta la relació econòmica i personal entre la Pobla de Segur i el Pont de Suert”.

1 de desembre del 2008 a les 13:49. Urbanisme i comunicacions