Inici » Notícies » Urbanisme i comunicacions

El Pla Director de l’aeroport Andorra-Pirineus en decidirà el futur

Aeroport de la Seu - Imatge aèria

Jordi Mas assegura que el paper del camp de vol alturgellenc ha de ser diferent al d’Alguaire

L'alcalde de la Seu, Albert Batalla, creu que la implicació d'Andorra és 'imprescindible' per al disseny de la infraestructura

Els partidaris de la reobertura de l’aeroport a l’Alt Urgell han rebut contrariats les declaracions del cap de Govern d’Andorra, Jaume Bartumeu, en què descartava a curt termini invertir en l’aeroport de la Seu d’Urgell i apostava pel d’Alguaire. Malgrat això, la Generalitat de Catalunya manté l’aposta per la reobertura de la pista alturgellenca, encara que sigui sense ús comercial en una primera fase.

El cap de Política Territorial i Obres Públiques a l’Alt Pirineu i Aran, Jordi Mas Ortega, ha manifestat en declaracions a RàdioSeu que “la Generalitat ja posarà en funcionament l’aeroport de la Seu amb una millora de la pista i de les balises d’aproximació i enlairament i amb un rentat de cara de la infraestructura”. Mas assegura que el Govern català aposta per obrir un procés de diàleg a l’hora d’elaborar el Pla Director de la infraestructura. Aquest document comptarà amb l’opinió dels veïns i d’Andorra per veure què es vol fer amb l’aeroport, i si hi ha possibilitats de fer-lo més gran o bé si amb el que farem ara ja n’hi ha prou”.

Mas ha defensat que Alguaire i la Seu han de ser dos camps de vol compatibles i que el format dels dos no serà mai el mateix. Així, assegura que a la pista alturgellenca “no hi aterraran mai avions de les mateixes dimensions que a la lleidatana”.

El director territorial del DPTOP ha remarcat que el camp de vol alturgellenc serà "font de riquesa i treball” i apel.la a reflexionar a fons sobre els usos d’aquest equipament.

Nadal també remet les decisions al pla director

També el secretari per a la Mobilitat, Manel Nadal, ha mostrat la voluntat del Govern de reobrir abans que acabi l'any l'aeròdrom de la Seu d'Urgell. Aquest estiu i tardor s'hi duran a terme obres d'adequació a les instal·lacions per tal de deixar-les en condicions perquè puguin acollir aviació comercial, esportiva i d'emergències. A la vegada, ha reiterat que es redactarà un pla director que estudiarà les possibilitats de creixement de la infraestructura. Nadal també ha dit que un cop redactat el pla, d'aquí uns dos anys, el Govern tornarà a parlar amb Andorra, després que el cap de govern, Jaume Bartumeu, hagi fet una aposta clara pel de Lleida-Alguaire com a aeroport comercial de referència d'Andorra.

Manel Nadal ha afirmat que "cal ser realistes" després del pronunciament del govern andorrà. Tot i això, s'ha mostrat optimista a l'espera que Andorra es replantegi la seva posició i implicació en el projecte de l'aeroport de la Seu. Així mateix, el secretari per a la Mobilitat ha defensat que l'Aeroport de Lleida-Alguaire "ha de ser l'aeroport de referència dels Pirineus per vols comercials".

Batalla veu 'imprescindible' la participació d'Andorra en el disseny del projecte d'aeroport de la Seu

Per la seva banda, l'alcalde de la Seu d'Urgell, Albert Batalla, ha defensat l'aeroport de la Seu com "una aposta estratègica pel desenvolupament del territori" i ha declarat que el de Lleida-Alguaire i el de la Seu són aeroports "iferents però complementaris, un per a vols comercials i l'altre per a petites operacions". Tanmateix, tot i defensar la necessitat de la infraestructura "que posa la Seu en el mapa", s'ha mostrat precupat per l'afectació que pugui ocasionar en el medi ambient.

Per Batalla, però, la implicació d'Andorra en el projecte és 'imprescindible' ja que seria un error que no participés en el disseny de la infraestructura, és a dir en la redacció del pla director. "Caldria deixar per més endavant les negociacions amb el Govern sobre acabar participant o no en el projecte", ha dit.

19 de juny del 2009 a les 17:51. Urbanisme i comunicacions

Altres notícies recents

Veure l'arxiu de notícies

Altres notícies de la categoria Urbanisme i comunicacions

Veure més entrades de la categoria Urbanisme i comunicacions

amunt