Cap de setmana - 2ª Pasqua
El Transport a la Demanda de l'Alt Urgell registra 16.000 usuaris el 2011
Transport a la demanda (Foto: Ferran G.Queralt / ACN)
Els viatgers valoren el servei amb un 9,1 i en defensen la utilitat per estar connectats amb la Seu
Les 14 línies tenen un cost de 180.000 euros i faciliten la mobilitat als veïns de nuclis aïllats
El Transport a la Demanda de l'Alt Urgell ha registrat més de 16.000 usuaris durant el 2011. El servei compta amb 14 línies que arriben a 75 nuclis de l'Alt Urgell i també de la Cerdanya, a la part del Baridà.
Els viatgers que utilitzen el servei l'han valorat amb un 9,1 en una enquesta realitzada l'any passat per la Generalitat. El responsable de la concessió de línia dels Castells, Josep Fàbrega, ha explicat a l'ACN que "per als pobles de muntanya és un sistema molt efectiu ja que dóna als veïns la possibilitat de baixar a la Seu a comprar, al metge o a fer les seves coses".
El transport a demanda arriba a nuclis aïllats de la comarca com són Vilanova de Banat, els Castells, Ars o Albet. Tot i que no és diari, els dies que funciona molts veïns en depenen per desplaçar-se. El president del Consell Comarcal, Jesús Fierro, recorda que "és un servei que fa 20 anys que és dóna i, a més a més, és l'única manera que la gent que viu en nuclis aïllats tingui transport".
El cost de les 14 línies durant l'any 2011 ha estat de 180.000 euros, xifra que curiosament coincideix amb el nombre de quilòmetres que han realitzat. Només una petita part se sufraga amb el preu dels bitllets (1,20 € per viatge) i la resta la paga la Generalitat.
La línia dels Castells és la més llarga, amb 45 quilòmetres, i arriba a ser de 51 si s'ha de recollir algú a Castellars. Aquesta línia dóna cobertura als 14 nuclis de les Valls d'Aguilar. Als Castells actualment només hi viu una persona, Pep Grau, i els últims set quilòmetres no estan asfaltats. Grau agraeix el servei i n'afirma que "no ha fallat mai".
Un altre dels assidus és Jordi Herreros, veí de Taús, que defensa la continuïtat del servei ja que en cas contrari estarien molt més aïllats.
La mitjana d'ús és de tres viatgers per trajecte. Josep Fàbrega explica que al l'hivern la demanda és menor, però a l'estiu gairebé cada dimarts i divendres té les set places de la furgoneta plenes.
12 de gener del 2012 a les 10:37. Urbanisme i comunicacions
Altres notícies recents
- Un miler d'escolars participaran en el XXXII Cros de Primavera de la Seu
- Els alumnes de l'Escola Pau Claris gaudeixen amb l'obra 'La diadema'
- Community Manager i biotecnologia, nous cursos de la Universitat d'Estiu Ramon Llull Puigcerdà
- 600 alumnes del Pallars Jussà participen en tallers sobre trànsit
- L'acadèmia militar de Talarn seguirà oberta però a mig gas
Altres notícies de la categoria Urbanisme i comunicacions
- Retencions a la C-16 per obres de manteniment entre Cercs i Guardiola de Berguedà
- Organyà sol.licitarà que la restauració de l'església de Santa Maria s'inclogui en l'1% Cultural
- Albert Batalla critica la política d'infraestructures del govern espanyol
- Obres d'arranjament del paviment de la plaça dels Oms de la Seu
- Recollida de signatures a la Cerdanya en contra de la privatització del túnel del Cadí
Veure més entrades de la categoria Urbanisme i comunicacions