Inici » Notícies » Urbanisme i comunicacions

La Diputació de Lleida analitza l’estat de la seva xarxa de carreteres

La Diputació de Lleida ha iniciat fa unes setmanes els treballs de camp de l’estudi per analitzar l’estat de la xarxa de carreteres de titularitat provincial amb l’objectiu d’identificar qualsevol possible problema de seguretat de les vies de titularitat de la corporació. Es pretén conèixer en quins punts es podrien implantar mesures per tal de reduir els riscos existents i, alhora, dur a terme una important tasca de conscienciació en matèria de seguretat viària entre els conductors.

Aquest estudi és el resultat del conveni que van signar el president de la Diputació de Lleida, Jaume Gilabert, i el president del RACC, Sebastià Salvadó. Mitjançant aquest estudi la Diputació de Lleida es va convertir en la única corporació de l’Estat espanyol en la realització d’auditories de seguretat a la seva xarxa viària, una pràctica habitual en països europeus líders en seguretat viària com la Gran Bretanya i Holanda.

La investigació es desenvolupa d’acord amb els protocols de “mapa de risc” i “inspeccions RPS”, que formen la metodologia creada per EuroRAP (Programa Europeu de Seguretat de Carreteres) per tal d’avaluar el risc i el disseny de protecció a les carreteres europees de manera ràpida i eficaç.

La importància d’aquest estudi rau en el fet que permetrà que la Diputació de Lleida disposi d’un observatori permanent del risc existent a les carreteres lleidatanes. A més, s’aplicarà seguint els protocols i tecnologies desenvolupades en l’àmbit europeu, la qual cosa permetrà l’enriquiment amb les fonts més avançades en seguretat viària.

Per realitzar aquest tipus d’estudis, s’utilitza el vehicle RACC Movitest. Es tracta d’una furgoneta adaptada amb un laboratori mòbil dotat d’elements d’alta tecnologia capaços de detectar in situ l’estat de manteniment i seguretat de cada infraestructura. La tecnologia està basada en la captura d’imatges en alta resolució amb tres càmeres que donen una vista panoràmica de la carretera. Una antena GPS de precisió localitza i georeferencia les imatges capturades i un hodòmetre registra les distàncies recorregudes. Aquesta tecnologia ha estat importada des d’Austràlia, on el grup d’enginyeria ARRB és referent en sistemes d’adquisició de dades vinculades a la seguretat viària.

Aquest estudi permetrà la creació d’un mapa de risc en carretera tenint en compte els accidents greus i mortals produïts en els 819 quilòmetres de la xarxa viària de la Diputació durant els últims 5 anys.

Alhora farà possible la inspecció in situ de la xarxa viària, identificant els elements construïts sobre la carretera que puguin provocar lesions greus en cas d’accident, tenint en compte els dissenys de protecció davant de xocs frontals, sortides de via i col·lisions en interseccions, i fent especial incís en la identificació de riscs en les travesseres urbanes.

La xarxa de carreteres de la Diputació de Lleida la conformen 819 quilòmetres distribuïts en 121 carreteres. La intensitat mitjana de vehicles (IMD) de les carreteres de la Diputació és de 638 vehicles/dia, amb màxims de 6.369 vehicles/dia en la LP-9221 Lleida-Albesa i de 4.596 en la LV-9022 a Alpicat i de mínims de 14 vehicles/dia a la LV-3005 de Torà a Solsona o els 34 de la LV-2102 de Verdú a Montornès de Segarra.

Així mateix, aproximadament uns 40 quilòmetres corresponen a trams que travessen pobles i ciutats de la demarcació. Anualment, la Diputació inverteix prop de 4 milions d’euros en la millora d’aquesta xarxa viària i destina 2,5 milions més en la conservació i manteniment.

20 d'octubre del 2010 a les 13:46. Urbanisme i comunicacions

Altres notícies recents

Veure l'arxiu de notícies

Altres notícies de la categoria Urbanisme i comunicacions

Veure més entrades de la categoria Urbanisme i comunicacions

amunt