Cap de setmana - 2ª Pasqua
Una nova llei regula els remuntadors per cable a Catalunya
La zona de Coma Pregona, a Masella
La majoria d'aquestes instal.lacions es concentren al Pirineu, bàsicament a les estacions d'esquí
La mesura, pionera en l'àmbit autonòmic, inclou telecadires, telecabines, funiculars, teleesquís i telefèrics
La Generalitat ha aprovat per decret una nova llei que regularà la construcció i explotació del transport per cable. L'Alt Pirineu i Aran és el territori on la mesura tindrà més incidència, ja que inclou bona part dels remuntadors d'estacions d'esquí i espais naturals. És el cas de telecabines, telecadires, teleesquís, funiculars i telefèrics.
Actualment, a Catalunya existeixen 147 instal·lacions de transport per cable. D’aquestes, 3 són telecabines, 55 telecadires i 53 teleesquís, repartits entre les estacions de Vall de Núria, Vallter 2000, La Molina, Port del Compte, Masella, Espot Esquí, Port Ainé, Boí Taüll, Tavascán i Baqueira-Beret. Pel que fa a funiculars, se n’han instal·lat al Port de Barcelona, Montserrat, Montjuïc, Olesa-Esparraguera, l’Estany Gento, Gelida, Tibidabo, Vallvidrera, la Santa Cova, Sant Joan, el Santuari de Queralt o Cala Giverola. En total, aquest tipus d’instal·lacions van transportar el 2009 més de 30 milions de persones.
Tot i que la utilització del cable en el transport es remunta a l’antiguitat, el seu desenvolupament a Europa es va produir a mitjans del segle XIX. Des de la seva arribada a principis del segle XX, Catalunya s’ha posicionat com a pionera en el desenvolupament d’aquesta tecnologia dins de la península Ibèrica, en nombre d’instal·lacions.
Els nous requisits
El Decret aprovat estableix, d’una banda, el procediment a seguir per a la construcció i explotació d’una instal·lació de transport públic per cable considerada de servei públic. Així, concreta les diferents fases d’elaboració i redacció del projecte corresponent, i l’estudi d’impacte ambiental, quan sigui necessari, així com els terminis i particularitats en la tramitació.
D’altra banda, inclou també les directrius per a la construcció i explotació d’instal·lacions de transport públic per cable no considerades de servei públic, que requereixen l’aprovació del projecte corresponent i l’atorgament de l’autorització administrativa d’explotació. Per a aquest tipus d’instal·lacions, les dedicades a transportar persones per a practicar una activitat esportiva o de lleure, el decret distingeix tres fases diferenciades; la projecció i l’execució de les obres, les inspeccions i comprovacions corresponents, i la posada en explotació, que també ha de ser autoritzada per l’administració.
Un cop acabades les obres, l’interessat haurà de sol·licitar l’autorització administrativa per a l’explotació de la instal·lació, que haurà de ser resolta en un termini màxim d’un mes.
Pel que fa a l’explotació de les instal·lacions, el decret inclou la necessitat d’elaborar un reglament d’explotació específic per cada una de les instal·lacions, que ha de contenir les obligacions del personal responsable i les normes de seguretat.
2 de novembre del 2010 a les 18:39. Urbanisme i comunicacions
Altres notícies recents
- Un miler d'escolars participaran en el XXXII Cros de Primavera de la Seu
- Els alumnes de l'Escola Pau Claris gaudeixen amb l'obra 'La diadema'
- Community Manager i biotecnologia, nous cursos de la Universitat d'Estiu Ramon Llull Puigcerdà
- 600 alumnes del Pallars Jussà participen en tallers sobre trànsit
- L'acadèmia militar de Talarn seguirà oberta però a mig gas
Altres notícies de la categoria Urbanisme i comunicacions
- Retencions a la C-16 per obres de manteniment entre Cercs i Guardiola de Berguedà
- Organyà sol.licitarà que la restauració de l'església de Santa Maria s'inclogui en l'1% Cultural
- Albert Batalla critica la política d'infraestructures del govern espanyol
- Obres d'arranjament del paviment de la plaça dels Oms de la Seu
- Recollida de signatures a la Cerdanya en contra de la privatització del túnel del Cadí
Veure més entrades de la categoria Urbanisme i comunicacions