En marxa dues noves connexions directes de bus entre Puigcerdà i Barcelona
Les expedicions funcionen els divendres a la tarda, per accedir a la Cerdanya, i els diumenges a la tarda per anar a la capital catalana. La mesura respon a una de les peticions fetes pel Consell Comarcal i s'adreça especialment als estudiants
Des d'aquest cap de setmana passat, Puigcerdà i Barcelona estan connectades per dues noves freqüències de bus directe, que opera la companyia ALSA. Concretament, s’ha afegit una nova sortida directa de Barcelona a Llívia, els divendres a la tarda, i un servei exprés en sentit invers, cap a la capital catalana, els diumenges a la tarda. El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica ha explicat que han impulsat aquesta ampliació "per millorar el servei i facilitar la mobilitat, especialment dels estudiants que es desplacen habitualment entre Barcelona i la Cerdanya".
El nou bus fa el viatge en 2 hores i 51 minuts, set minuts menys que les altres expedicions. Divendres surt de Barcelona a les 17.30 h i arriba a Puigcerdà a les 20.21 h (i només para a Passeig de Gràcia, Alp i la boca nord del Túnel del Cadí). El recorregut finalitza a Llívia. I diumenge, surt de la capital cerdana a les 17.39 h -després de sortir de Llívia- i arriba a la capital del país a les 20.30 h. Aquest segon viatge, a més d'Alp i el túnel del Cadí, s'atura a les parades de Bonanova, Francesc Macià i Gran Via/Balmes (ja dins de Barcelona), abans d'acabar a l'Estació del Nord.
La mesura, indiquen, "dóna resposta a les necessitats detectades al territori". I és que el Consell Comarcal de la Cerdanya havia demanat recentment un reforç de l'oferta, en un moment en què el nombre de viatgers de la línia que enllaça Barcelona amb el Berguedà ha crescut un 15,6% durant el 2024, cosa que feia més difícil donar resposta als usuaris cerdans. Per això, des de l'ens comarcal han valorat positivament la decisió i esperen que serveixi per millorar les opcions de mobilitat tant dels habitants de la vall com dels visitants o segons residents que necessitin arribar-hi amb transport públic, especialment els caps de setmana.
Alternativa als talls per obres a la línia de tren
Des de Territori també s'ha ressaltat que "les noves connexions directes permeten reduir el temps de trajecte", perquè l'opció directa no fa parades en poblacions del Berguedà i el Bages, i "contribueixen a mitigar els efectes del tall de la línia R3 de Rodalies". I és que cal recordar que aquesta tardor han començat unes obres de desdoblament del tren de Puigcerdà, entre Parets del Vallès i la Garriga, que estan suposant un important trasbals pels viatgers d'aquesta línia. I és que actualment en aquest tram del Vallès Oriental es veuen obligats a baixar del tren a mig camí i agafar el servei alternatiu de bus.
La primera fase d'aquestes obres va començar aquest setembre passat i s'allargarà fins aquest abril vinent. I la segona fase serà de l'abril de 2026 al gener de 2027. En total, 16 mesos; sempre i quan, és clar, es compleixin els terminis previstos.
Les dues noves expedicions de bus s'han inclòs en un paquet de subvencionen a través del denominat "Fons Climàtic", que compta en total amb una aportació anual d’uns 43.000€. Mitjançant aquest instrument públic, la Generalitat de Catalunya destina el 50% dels ingressos de l'impost sobre les emissions de CO₂ dels vehicles de tracció mecànica, i el 20% de la recaptació de l’impost sobre les instal·lacions amb impacte ambiental, a projectes de mitigació i adaptació al canvi climàtic, com l’impuls del transport públic.
