La Diputació de Lleida aprova el seu Pla de Salut, que ascendeix a 21,6 milions d'euros

El ple de la Diputació de Lleida ha aprovat inicialment aquest dijous el pla econòmic per a ens locals en l'àmbit de la salut corresponent als anys 2024, 2025 i 2026 per un import de 21,6 milions d'euros. A més a més, s'ha incrementat en 1,17 milions d'euros la dotació anual entre 2020 i 2023.

Les subvencions es pagaran en forma de pagament anticipat i han de permetre afrontar noves despeses en controls d'aigua d'ús públic, clor, places concertades de residències, centres de dies i serveis d'atenció integral en l'àmbit rural, segons ha detallat el diputat de Salut i Esports, Òscar Martínez. El ple també ha acordat prorrogar el conveni per a l'ampliació i remodelació del CAP de Tàrrega, amb una aportació que supera els 3,5 milions d'euros.

Paral·lelament, la institució ha renovat el contracte de manteniment de vies urbanes i camins rurals de la demarcació amb una inversió de 13,6 milions d'euros. Aquí s'hi inclou també la renovació de paviments, la neteja de neu o gel sobre la calçada o la senyalització. Com a novetat, el nou contracte estableix que les empreses han de compensar la petjada de carboni de les obres.

Aprovada una moció pel català 

En l'àmbit de les mocions, el ple n'ha aprovat una de Junts-Impulsem per fomentar l'ús de la llengua catalana. Als vots favorables del principal grup de la Diputació s'hi han afegit els d'ERC, PSC i Ara-Pacte Local. Només s'han abstingut els tres diputats del PP i l'únic representant d'Unitat d'Aran.

Precisament el PP ha presentat una moció sobre seguretat ciutadana, però no ha rebut el suport de la resta de grups, que han discrepat del contingut del text. Així, hi han votat en contra ERC, PSC i Ara-Pacte Local, mentre que Junts-Impulsem i Unitat d'Aran s'han abstingut.

En matèria de carreteres, el ple ha donat llum verda a l'aprovació inicial del projecte de millora i eixamplament de la carretera LV-7021, d'Artesa de Lleida al Cogul, en el tram corresponent entre Aspa i el Cogul. Així, aquesta via de gairebé onze quilòmetres i mig disposarà d'una calçada de set metres d'ample i estarà condicionada a 60 km/h. El projecte està dotat amb 2,18 milions d'euros.

Renúncia a subvencions per a la rehabilitació energètica

D'altra banda, el ple ha acceptat les renúncies dels ajuntaments d'Alfés, Alt Àneu, Bovera, Llardecans i Tarrés a la subvenció concedida dins el pla de cooperació per fer front a les despeses per a la certificació i qualificació energètica d'edificis pertanyents o utilitzats pels ajuntaments de la demarcació que promoguin la seva rehabilitació energètica.