Ajuntaments afectats per la N-230 demanen que Europa financi la millora de la carretera

Representants de quatre ajuntaments del Pirineu per on passa la N-230 s'han reunit aquest dimarts amb la subdelegada del govern espanyol a Lleida, Inma Manso, per demanar-li millores en aquesta carretera, que registra una alta sinistralitat. A la N-230, que creua la demarcació des del túnel de Vielha fins a Sopeira (Osca), s'han produït 4 accidents mortals els últims 4 anys.

Els alcaldes demanen que sigui Europa qui financi les obres de millora de la via, ja que la majoria de trànsit, que inclou 400 camions diaris, ve de França. Manso ha recolzat aquesta petició i ha recordat que Foment ha invertit més d'1,2 milions d'euros enguany en la millora de la calçada i la senyalització d'aquesta perillosa via.

La reunió ha tingut lloc aquest dimarts al matí a la subdelegació del govern espanyol a Lleida. La subdelegada, Inma Manso, ha rebut a 4 representants municipals; concretament al president del Consell Comarcal de l'Alta Ribagorça i regidor de Pont de Suert, Josep Antoni Troguet; a l'alcalde de Les, Emili Medan; l'alcalde de Vilaller, Joan Ramon Piqué i a l'alcalde de Bossòst, Francisco Rodríguez.

Situació de perill

Segons informa l'ACN, Josep Antoni Troguet ha explicat que en els darrers anys hi ha hagut un increment de trànsit de vehicles pesants a la N-230 "que es tradueix en accidents i situació de perill". "És una carretera que no està adequada per a la tipologia de vehicle que passa, perquè és estreta i no hi ha vorals", ha dit. Per aquest motiu demana la col·laboració a la subdelegada, així com la construcció de variants.

Per la seva banda, Inma Manso, ha reconegut que la N-230 és una carretera "complicada, com la majoria de carreteres de muntanya", perquè tenen calçada única i és més fàcil envair el carril contrari. Manso ha recordat que les  víctimes mortals dels últims anys (a Osca i Lleida) han estat per xoc frontal. "Som conscients de la problemàtica i ja s'estan fent coses", ha assegurat, com ara un projecte informatiu que es va engegar el juny de 2013 i que compta amb un pressupost de 400.000 euros per buscar les solucions definitives en el tram de la N-230 de Sopeira fins a Vielha.

"Caldrà estudiar-ho bé perquè tenim muntanya a una banda i pantans a l'altra", ha afirmat. A més, Manso ha recordat que "en el que portem d'any s'ha invertit 1.282.000 euros en millorar la calçada de la N-230 i la senyalització, així com la contenció per evitar despreniments". I ha afegit: "Hi ha pressupost per a 4 anys per a actuacions d'urgència". Pel que fa a control de carreteres, la subdelegada ha explicat que no té competències, però demanarà als Mossos d'Esquadra que facin controls de tacòmetre, alcoholèmia i drogues.

Més de 400 camions diaris

Actualment circulen per la N-230 3.500 vehicles al dia, dels quals 400 són camions. A més, l'alcalde de Bossòst, Francisco Rodríguez, alerta que a curt termini podrien passar 200 vehicles més. Rodríguez també ha anunciat que farà arribar una petició formal als Mossos d'Esquadra perquè facin controls a la via en horari de sortida i entrada escolar, ja que la carretera passa al costat de l'escola pública.

Per la seva banda, l'alcalde de Les, Emili Medan comenta que es demanarà a la Diputació de Lleida i d'Osca que siguin els tècnics que facin l'estudi. "La N-230 s'està convertint  en l'eix de penetració d'Europa pel centre dels Pirineus, perquè França no ha acceptat diversificar l'entrada, i no tindrem més remei que suportar-lo, per tant, demanem que siguin fons europeus aquells que serveixin per fer les millores a la carretera". Medan també ha alertat que l'Aran i la Ribagorça s'han convertit en 'un coll d'ampolla'. "Cal que aquesta carretera es tingui en compte des d'una visió d'estat perquè pertany a 2 demarcacions".

L'últim accident que va tenir lloc a la N-230 va ser aquest passat dissabte 13 de setembre. Quatre adults van resultar ferits menys greus i tres menors ferits de gravetat en un accident de trànsit a l'altura del Pont de Montanyana (Alta Ribagorça).