Albert Batalla demana que la nova Llei de muntanya sigui "una oportunitat" pel Pirineu

Albert Batalla, diputat de CiU al Parlament de Catalunya i alcalde de la Seu d'Urgell, ha reclamat en una interpel·lació al Govern de la Generalitat que la futura Llei de Muntanya que prepara el Departament de Territori i Sostenibilitat “fixi la població i situï els Pirineus al món”. El diputat ha assegurat que “existeix una distància mental en el món polític, empresarial i social envers el territori pirinenc que cal esborrar; perquè és un territori viu, que vol formar part de les decisions polítiques del país”.

El diputat urgellenc ha radiografiat l’evolució demogràfica del territori des dels anys 90 fins a dia d’avui. Batalla ha explicat que el Pirineu ocupa el 19% del territori, però només representa l’1% de la població: 75.000 persones. “Cal fixar població, retenir el talent i per això calen bons serveis públics, com l'ensenyament, la sanitat i infraestructures que permetin generar oportunitats a la gent que hi vivim”, ha indicat, en clara referència als objectius que ha de vertebrar la futura llei.

En aquest sentit, Batalla ha assenyalat la importància que tenen vies de comunicació com la C-14, la C-28 i la C-16, així com l'N-260 i l'N-230, que depenen del Govern central; els plans de camins, l’aeroport de la Seu d’Urgell o les estacions d’esquí nòrdic i alpí. “Per a nosaltres les estacions d’esquí representen el mateix que per Martorell és la SEAT, essencial per la supervivència i l’ocupació”, ha defensat.

La inèrcia i el Govern per al desenyolupament

Després d’exposar la realitat demogràfica, social i econòmica del Pirineu, Batalla ha emplaçat el Govern de la Generalitat a seguir implementant “instruments de discriminació positiva”, perquè el desenvolupament “es fa impossible si només es té en compte el Pirineu i la seva pròpia inèrcia”. De fet, Batalla ho ha exemplificat amb l’aposta de l’aeroport de la Seu, qualificant-la de “porta d’oportunitat per la gent del territori”, tot afegint que “tindrà una bona rendibilitat econòmica, turística i laboral en els propers temps”.

Projecte executiu enllestit per als Tres Ponts a la C-14

En resposta al diputat pirinenc, el conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, s'ha referit a la millora de la C-14 amb la construcció del túnel dels Tres Ponts. Vila ha assegurat que el Govern “enllestirà el projecte executiu de la infraestructura” perquè en la propera legislatura comencin les obres. Vila ha avançat que la construcció del túnel suposa una inversió de 21 milions d’euros i que ara el Govern no ho pot assumir.

Per la seva banda, Batalla ha demanat al conseller que “s’implementin mesures provisionals de reforç de la seguretat fins que no es construeixi”. El diputat pirinenc ha afegit, durant la interpel·lació, que les grans obres –com el túnel de Montant i el del tram de Coll de Nargó a Oliana- en aquesta carretera es van impulsar durant els governs de Convergència i Unió, amb els consellers Pere Macias i Felip Puig.

Dos trens per Lleida – laPobla de Segur

El conseller de Territori i Sostenibilitat també ha avançat que el Govern de la Generalitat ha adquirit dos nous trens que recorreran el trajecte entre Lleida i la Pobla de Segur. Segons indica el conseller, seran “el buc insígnia de Ferrocarrils” en aquest territori. Vila també ha recordat que el Govern ha instal·lat barreres anti-allau a la C-28 al seu pas per la Bonaigua i que l’acondicionament dels accessos a l’estació de Port Ainé amb la fixació de talussos s’ha finançat amb la taxa turística. “És bo que la gent sàpiga per a què serveixen noves figures impositives”, ha reblat.