Alumnes dels IFE de l'Institut Joan Brudieu col·laboren en l'organització de la Transpyr

La Transpyr Coast to Coast, la travessa en bicicleta pels Pirineus en una setmana, fa parada un any més a la Seu d'Urgell. I enguany ho fa amb un al·licient afegit per a joves de la Seu. I és que un grup d'alumnes d’Itineraris Formatius Específics (IFE) de l’Institut Joan Brudieu participen activament com a voluntaris en la logística de la segona i la tercera etapa; concretament, a l'arribada d'aquest dilluns i la sortida de demà dimarts, en tots dos casos des de la zona esportiva municipal. Des del centre de secundària urgellenc han explicat que d'aquesta manera volen reafirmar el seu compromís amb l’aprenentatge i la inclusió social.

Aquesta col·laboració s’emmarca en un conveni signat entre l’organització de la cursa i el centre educatiu, que permet als estudiants desenvolupar pràctiques formatives vinculades al desenvolupament directe de la prova. Els onze joves escollits, dels cursos de primer, segon i quart, tenen l’oportunitat de viure des de dins la complexitat d’un esdeveniment esportiu d’escala internacional.

La regidora d’Esports de l’Ajuntament de la Seu, Bàrbara Romeu, ha manifestat l’orgull de la ciutat per acollir una nova edició de la Transpyr, perquè és “una cita que projecta la nostra ciutat i el nostre entorn natural a escala internacional”. Romeu destaca el valor afegit del nou acord, en el sentit que "aquest tipus de col·laboracions són especialment valuoses perquè connecten el món educatiu amb la realitat laboral, afavoreixen la inclusió i generen oportunitats perquè els joves desenvolupin les seves capacitats en entorns de treball reals i enriquidors”.

Finalment, la representant municipal ha agraït la implicació del teixit docent i de l’organització d’aquesta prova ciclista per fer possible aquest vessant social. A la preparació de l'arribada també hi han assistit l'alcalde de la Seu, Joan Barrera, i la tinent d'alcalde i regidora d'Educació, Christina Moreno. Barrera ha celebrat aquesta col·laboració entre l'IFE del Joan Brudieu i la Transpyr, com també "la bona predisposició" que hi ha hagut entre totes les parts per fer-la realitat i incorporar-la a la formació pràctica dels alumnes.

Tasques de suport clau i aprenentatge laboral

Oriol Sallent, CEO de Transpyr, ha detallat que l’alumnat de l’IFE ajuda activament en feines com el muntatge de tanques, la col·locació de lones, el muntatge i connexió elèctrica dels arcs de sortida i d'arribada, la neteja de bicicletes i la gestió dels seus suports. També col·laboren en els avituallaments i atenen els participants a la Race Office (oficina de cursa) per ajudar-los a ubicar-se. Per acabar, aquest dimarts al matí s'implicaran en el desmuntatge de l'àrea de sortida. 

Aquesta experiència connecta directament amb el perfil professional del cicle formatiu dels IFE de l’Institut Joan Brudieu, enfocat al manteniment d’instal·lacions esportives. La coordinadora d'aquests estudis al centre, Ruth Carreño, ha explicat que el projecte va sorgir arran del contacte amb una professora de l’IFE de Banyoles -municipi on l'organització ja fa tres anys que col·labora amb aquest col·lectiu- i ha valorat l’activitat com una “oportunitat súper enriquidora, tant per a l’alumnat com per al professorat, en veure’ls actuar fora de l’aula”.

Visibilitat, autonomia i un ritme adaptat

Més enllà de la preparació tècnica i el manteniment pràctic, que ja assagen setmanalment en instal·lacions municipals com el poliesportiu o el camp de petanca, el programa dels IFE incideix en l’autonomia personal, les habilitats socials i la transició a la vida adulta.

Carreño ha fet una crida a la sensibilització social a través d’aquestes pràctiques, perquè “la idea és donar visibilitat a aquests alumnes, que les persones se n’adonin que poden fer moltes tasques, que són súper vàlids", i que en el marc d'aquest aprenentatge ho fan "amb més calma i més a poc a poc, però que"cal donar oportunitat perquè ells puguin desenvolupar-se sense la pressió de l’entorn”.

Oriol Sallent, finalment, ha coincidit a valorar la tasca dels alumnes amb "una gran satisfacció" i creu que són "un exemple a seguir" per a d'altres empreses. Segons el màxim responsable de la Transpyr, “quan treballem amb segons quins col·lectius, no anem potser tan ràpid, però el que això representa per aquests alumnes és enorme". Per tant, conclou "potser de vegades val la pena anar una mica més a poc a poc i poder treballar amb altra gent i generar aquest aprenentatge”.

Previsió de seguir fent parada a la Seu

Sallent, d'altra banda, ha reafirmat la voluntat de l’organització de mantenir i fer créixer aquest vincle amb la Seu d’Urgell, municipi que ha definit com “el cor dels Pirineus” i on la cursa fa parada des de ja fa 16 anys. 

La Transpyr Coast to Coast 2026 ha començat aquest diumenge des de Roses, al peu de la mar Mediterrània, i la primera etapa -de 105 km- ha anat fins a Camprodon, des d'on aquest dilluns al matí s'ha iniciat la segona jornada, amb meta a la Seu d'Urgell. Aquesta part consta de de 115 km, amb un desnivell positiu de 2.700 metres i un desnivell negatiu de 3.000 metres. 

Aquest dimecres, de bon matí, els participants sortiran de la Seu i completaran el pas pel Pirineu català tot arribant fins al Pont de Suert, després de fer 110 km, amb 3.150 metres de desnivell positiu i 3.000 metres de negatiu. En aquesta jornada, per a una part dels participants -els de carretera i gravel- l'arribada serà a Vielha. Dimecres continuaran en direcció a l'Aínsa (95 km), divendres arribaran fins a Jaca (90 km). Dissabte entraran a Navarra amb la meta a Auritz-Orreaga (Roncesvalls), després de fer 130 km. I per acabar, la meta final serà diumenge a Irun, a la vora del mar Cantàbric, amb una última etapa de 80 km i amb un perfil més descendent (1.800 m de desnivell positiu i 2.700 de negatiu). En total, 725 quilòmetres i 17.350 metres de desnivell, tant positiu com negatiu. 

La Transpyr és força coneguda per la seva modalitat en BTT (Gran Raid MTB), tant per equips com individual, però actualment es pot fer en tres formats més: Backroads (amb bicicleta de carretera), E-Transpyr (amb BTT elèctrica) i Gravel, que combina pistes forestals, camins i carreteres secundàries en aquesta modalitat que els darrers anys ha viscut un important creixement.

En el format de carretera, aquest dilluns els ciclistes han entrat a la Cerdanya a través del Coll de la Creueta (1.921 m), després de passar per poblacions com Ripoll i la Pobla de Lillet. Des de la Creueta, i travessant la Molina, han baixat en direcció a Bellver per agafar l'N-260, entrar a l'Alt Urgell i arribar a la Seu.