Aprovat el projecte de la variant de l'N-260 a la Pobla de Segur, que inclourà dos viaductes i un túnel
El vial, amb un pressupost de prop de 53 milions d'euros, tindrà una llargada d'uns 2 quilòmetres i transcorrerà al nord de la població. Es vol millorar així la fluïdesa del trànsit en aquest tram de l'Eix Pirinenc
El Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana (MITMA) ha aprovat definitivament el projecte de traçat de la variant de la carretera N-260 al pas per la Pobla de Segur. Tal com ja s'havia avançat, les obres tindran un cost de 52,7 milions d'euros, IVA inclòs. L'aprovació provisional s'havia fet ara fa un any, quan es va triar una de les dues alternatives plantejades.
El tram escollit discorre entre els quilòmetres 307 i 309,7 de l'Eix Pirinenc i té l'objectiu de millorar la seguretat vial en aquest punt i facilitar el trànsit de vehicles, com també esponjar la circulació a dins el nucli urbà de la Pobla. Els treballs consistiran en la construcció d'una variant de l'actual travessia de la carretera N-260.
El vial, amb una longitud de 1.954 metres, comença en una rotonda de l'N-260, al tram que va des del pont sobre el riu Flamisell fins al barranc de Vallcarga, i culmina en un enllaç que facilitarà la connexió amb l'actual Eix Pirinenc. Amb l'objectiu que la infraestructura sigui segura i funcional, el traçat inclourà un viaducte de 122 metres sobre del riu Flamisell, un túnel de 915 metres situat al nord de la Pobla (dels quals 805 són excavats i 110 són fals túnel), i un segon viaducte de 128 metres per salvar el barranc de Vallcarga. La construcció del túnel també contempla una galeria d'evacuació paral·lela de 672 metres.
Per garantir la permeabilitat transversal del traçat, es construirà un pas inferior i un altre de superior, en aquest segon cas amb una passarel·la de vianants que donarà accés a l'ermita de Sant Fructuós. El projecte, finalment, també preveu reordenar els accessos existents a la zona.
