Comença la reforma integral del tram inicial del carrer Regència d'Urgell

El tram inicial del carrer de la Regència d'Urgell, entre l'avinguda de Pau Claris i el carrer de Llorenç Tomàs i Costa, ja està tallat al trànsit des d'aquesta setmana per l'inici de les obres de reforma, reurbanització i pacificació en un dels vials més cèntrics de la Seu d'Urgell. La posada en marxa dels treballs s'havia anunciat inicialment al començament de maig, però finalment s'ha programat per al final d'aquest mes. Les obres tenen un pressupost 869.159 euros, IVA inclòs i el termini previst d'execució és de 7 mesos. 

Aquesta intervenció té com a objectiu principal "transformar" aquest tram per passar de la tradicional calçada segregada a un "major espai públic als vianants", tot garantint "l’accessibilitat universal" i modernitzant "de forma integral les infraestructures de serveis i el mobiliari humà urbà", segons han afirmat des de l'Ajuntament. D'aquesta manera, volen "crear un eix connectat amb les trames de llevant i ponent al sud de l'Eixample", que comparen amb "el model d’èxit ja executat al passeig de Pasqual Ingla".

La reurbanització planteja un disseny de "plataforma única amb secció asimètrica" i un criteri que han batejat com de "prioritat invertida" en el qual, afirmen, "el vehicle privat passa a un segon terme" en favor del que qualifiquen com a "mobilitat sostenible". L'alcalde de la Seu, Joan Barrera, creu que d'aquesta manera es fa "un pas més en la transformació urbana de la Seu d’Urgell, guanyant espai públic de qualitat i consolidant un model de mobilitat" que, afirma, "posa les persones al centre". Barrera ha agraït "la comprensió dels veïns, veïnes i comerciants durant els mesos que durin els treballs", perquè augura que "el resultat farà que l’esforç hagi valgut la pena”.

Un dels canvis més visibles en la nova imatge d'aquest tram de carrer serà que la vorera del costat nord serà força més ampla, arribant fins als 2,5 metres. En aquesta part també s'hi ubicarà els contenidors d’escombraries i els espais d’aparcament rotatori i de càrrega i descàrrega. Per distingir l'espai per a vianants, que ara ja no tindrà graó de separació, s’instal·larà una filera de pilones. Tanmateix, per garantir l'"accessibilitat total i l'eliminació de barreres", hi haurà una altra part del carrer "lliure d’obstacles", amb una amplada contínua d'almenys 1,80 metres amb un paviment tàctil de formigó, amb colors i relleus diferenciats en encreuaments i passos de vianants.

Un altre dels objectius és que hi hagi més vegetació i ombra. Per això, s'hi plantarà 23 exemplars d’arbres caducifolis. Concretament, a la vorera sud hi haurà escocells per plantar-hi liquidàmbar americà (Liquidambar styraciflua), mentre que a la vorera nord es col·locaran 12 unitats d'escal·loniàcies, dotades d’una xarxa de reg automàtic, simplificat i telegestionat.

La calçada i les voreres es pavimentaran amb llambordes prefabricades de formigó, de diferents mides (model "Terana" o semblant), tot jugant amb textures i colors per diferenciar clarament els espais de pas de vianants i de vehicles. A més a més, s’instal·laran 8 bancs ergonòmics de fusta i ferro (tipus neoromàntic), cadires i unes papereres basculants amb cabuda per a 70 litres.

Renovació del subsòl

A més a més, la intervenció superficial s'aprofitarà per executar una "reestructuració radical dels serveis del subsòl, que estaven obsolets", afirmen des de l'Ajuntament. Per exemple es construeix una xarxa de clavegueram completament nova i separada, calculada per a un període de retorn de pluges de 10 anys. S’instal·larà una canonada de polietilè (PE) de 630 mm de diàmetre, per a la recollida de pluvials, i es mantindrà un col·lector de PE de 400 mm per a les aigües residuals.

Les noves zones d’"aparcament ocasional" es pavimentaran amb llambordes drenants sobre capes de grava granular que actuaran com a filtre absorbent, canalitzades per un tub porós de 110 mm de diàmetre connectat al subsol. Aquest sistema aportarà al carrer un volum d’emmagatzematge de pluja d’uns 15 metres cúbics, millorant la gestió del cicle de l’aigua.

Enllumenat LED d’alta eficiència

També es canviarà la xarxa d'enllumenat, amb una "distribució unilateral moderna" a la vorera sud. Per això, s'instal·laran bàculs de 5 metres d’alçària, equipats amb dobles lluminàries LED (projectors ARNE de 39W i 11W) de temperatura càlida (2700 K) per "oferir un espai recollit i domèstic sense contaminació lumínica", detallen.

En la mateixa actuació, se soterraran i reordenaran les línies elèctriques de mitja i baixa tensió, es renovaran les xarxes d’aigua potable mitjançant noves canonades de PEAD amb tres noves boques de reg, es millorarà la xarxa de gas i es construirà un nou prisma de telecomunicacions municipal subterrani, format per dos tubs de PVC.

D'altra banda, el gruix principal del cost de la reforma correspon al pressupost d’execució per contracta, que se situa en 814.865 €. La resta dels diners corresponen a l’execució a càrrec de tercers, que inclou un pagament de 30.250 € a l'elèctrica PEUSA, la compra directa de bancs i cadires (6.428 €) i el subministrament i plantació de l’arbrat (17.615 €).

Trànsit tancat i pas per a vianants durant les obres

Durant el transcurs dels treballs, el trànsit de vehicles pel carrer Regència d’Urgell romandrà completament tancat, tret de l’accés puntual i controlat de veïns als seus garatges privats, vehicles de serveis i d’emergències. Pel que fa als vianants, el trànsit estarà garantit i regulat en tot moment mitjançant un pas protegit i delimitat, de com a mínim 2 metres d’amplada a cadascuna de les voreres.