Comencen els treballs previs a la construcció de la rotonda de Montferrer

El Ministeri de Transports del Govern espanyol, titular de la carretera N-260, ha començat aquest dimarts els treballs previs a la construcció de la rotonda de Montferrer, a la cruïlla entre l'Eix Pirinenc i els accessos tant al poble de Montferrer com als nuclis de la vora, a l'Aeroport Andorra-la Seu i a la vall de Castellbò. Les obres tindran un cost de 729.630 euros.

Aquesta és una de les millores més endarrerides de les moltes que hi ha pendents a l'N-260, atès que veïns i conductors la van començar a reivindicar ja fa més de tres dècades a causa de l'alta perillositat de l'actual encreuament, on en tots aquests anys hi ha hagut força accidents lleus o greus.

Al llarg d'aquesta setmana es farà tant la definició dels desviaments que caldrà fer com la seva senyalització, i a partir d'allà començaran les obres. La previsió dels tècnics és que els treballs s'allarguin entre cinc i sis mesos, amb la qual cosa la nova glorieta entrarà en servei aquesta tardor vinent. Les obres comportaran algunes limitacions de circulació en aquest període.

El pas giratori, situat al punt quilomètric 230,7, tindrà un diàmetre de sis metres i comptarà amb dos carrils de circulació: l'interior per als girs més prolongats i l'exterior per sortir i continuar per la via escollida. El projecte també contempla la instal·lació de quatre passos de vianants. Tot plegat, amb l'objectiu de facilitar la circulació en aquest punt, tenint en compte que aquesta via suporta, de mitjana, un trànsit de 15.600 vehicles diaris, dels quals un 92,6% són cotxes i un 7,3% són camions.

El subdelegat del govern espanyol a Lleida, José Crespín, ha visitat Montferrer aquest dimarts al matí per supervisar aquests treballs preliminars. Crespín ha afirmat que "avui és el primer dia d'un projecte molt desitjat", perquè, tal com ha reconegut, "malauradament s'ha endarrerit en el temps". I és que, tot i no tractar-se d'una obra excessivament complexa, les darreres dècades els successius governs espanyols -tant del PSOE com del PP- l'havien anat deixant aparcada en un calaix. Aquesta situació ha provocat al llarg dels anys un gran nombre de manifestacions, protestes i reclamacions, tant per part de l'Ajuntament de Montferrer i Castellbò com de diferents grups polítics, que fins ara no havien donat resultat. Per tot plegat, tot i admetre l'escepticisme existent amb l'obra a causa dels precedents, Crespín creu que cal "quedar-nos amb la part final, que és justament l'inici de les obres de la glorieta de Montferrer". 

Satisfacció de l'Ajuntament tot i els retards

L'alcalde de Montferrer i Castellbò, Albert Marquet, s'ha mostrat "content" amb l'inici dels treballs perquè, tal com ha aprofitat per recordar, "ja feia dècades que parlàvem del mateix", i posa com a exemple que "jo ja era a l'Ajuntament ara fa vint anys i llavors ja parlàvem de la rotonda". Marquet ha avançat que, d'acord amb el que els hi han dit des del Ministeri, "durant les obres hi haurà alguns entrebancs", en forma d'afectacions pel trànsit i pels veïns, i que per això aquests dies ja els estan "conscienciant" perquè hi estiguin mentalitzats. En tot cas, el batlle considera que ara el més important és "que serà una cosa profitosa per a tothom" i espera que, aquest cop sí, "surti tot bé i no es demori més enllà dels cinc o sis mesos que ens han dit". 

Sobre els nous retards que hi ha hagut aquests darrers anys, quan per fi el projecte ja estava a punt, José Crespín ha dit que la part més determinant, que és l'execució de les obres, "s'ha dilatat en el temps perquè ha anat acumulant diversos entrebancs". En primer lloc, ha dit que la pandèmia va impedir de licitar-lo quan ja estava previst, perquè amb la crisi sanitària d'aquell moment l'obra pública va quedar paralitzada. Després es va reprendre l'any 2022, però llavors la licitació va quedar deserta, un fet que atribueix a l'encariment en els preus de construcció provocats per l'esclat de la guerra d'Ucraïna. Amb tot plegat, l'adjudicació no s'ha fet fins aquest setembre passat, quan es va decidir de començar els treballs després de l'hivern, per assegurar que s'iniciarien "amb estabilitat meteorològica". 

Visita a Coll de Nargó

Tot aprofitant aquesta visita a l'Alt Urgell, José Crespín també ha fet parada a Coll de Nargó, on s'ha reunit amb l'alcalde del municipi, Sergi Ubach. Tots dos han parlat sobre diferents temes d'interès per a la població i sobre els projectes de futur.