Comencen obres de conservació al pont dels Palillos, construït l'any 1916
La infraestructura, que passa per sobre l'embassament de Sant Antoni, es reobrirà al trànsit perquè formi part de la Ruta dels Llacs per a bicicletes. Va ser un dels primers ponts de formigó armat construïts a l'Estat
La delegada del Govern a l'Alt Pirineu i Aran, Sílvia Romero, ha recordat que la construcció del pantà de Sant Antoni, que es va començar a fer l'any 1913, va inundar el pas tradicional que hi havia en aquell indret, a la cua de l'embassament, i per això es va edificar aquest pont. Durant molts anys l'actual carretera C-13 va passar per aquest punt, fins que va quedar en desús i es va substituir per un pont més modern i segur. Ara, tornarà a tenir ús gràcies al pas de la nova ruta cicloturística que uneix Lleida amb la Pobla de Segur. Romero ha dit a l'ACN que és una infraestructura que "ja forma part del paisatge del Pallars".
El pont té una longitud total de 57,5 metres, una amplada de 6 metres i es divideix en 4 trams, amb tres pilones tipus pòrtic. Els treballs consistiran, principalment, a rehabilitar els paraments de formigó, reforçar les fonamentacions, implantar noves barreres de seguretat i millorar el sistema de drenatge del pont.
