El Govern es compromet amb els alcaldes del Sobirà a redactar l'estudi informatiu del túnel del port de la Bonaigua
El document ha d'estar acabat durant el primer semestre del 2027. La consellera Paneque ha informat que durant les obres de reparació de la C-28 no es tancarà la carretera i es donarà pas alternatiu
La consellera de Territori, Sílvia Paneque, s'ha compromès amb els alcaldes del Pallars Sobirà i el president del Consell Comarcal a redactar l'estudi informatiu del túnel de la Bonaigua i tenir-lo enllestit durant el primer semestre del 2027. La reunió, que va tenir lloc ahir al Parlament, va servir també per informar els alcaldes que durant les obres de reparació de la calçada i el talús de la C-28 no es tancarà la carretera i es donarà pas alternatiu. Aquesta era la principal reivindicació dels alcaldes quan es van produir els despreniments i moviments de terres en un tram d'aquesta via.
El president del Consell Comarcal, Carlos Isus, ha manifestat a l'ACN que amb la darrera esllavissada "ha quedat demostrat que la Bonaigua és un accés cap a la Val d'Aran que no dona garanties ni a l'hivern ni a l'estiu". D'aquí que els representants del Pallars Sobirà hagin recuperat la reivindicació del túnel. Per Isus, aquesta infraestructura resoldria ja "per sempre" els problemes de comunicació entre la Val d'Aran i el Pallars Sobirà.
El compromís del Govern arriba quan fa un mes que els alcaldes es van plantar al port de la Bonaigua per reclamar la reparació de la carretera, no tancar-la mentre durin les obres i iniciar el projecte del túnel.
Obres de reparació de moviments de terres
El primer despreniment a la via es va produir el 26 de febrer. L'esllavissada va obligar a tancar la carretera durant una setmana. Un tram d'uns 60 metres d'escullera va cedir provocant el tancament total dels carrils. Es va assegurar el talús i es va habilitar un pas alternatiu amb seguretat.
El terreny va continuar movent-se fins a provocar algun esvoranc i esquerdes al cap de tres mesos de la primera esllavissada. Aquest va ser el moment en què els alcaldes del Sobirà van exigir formalment una solució definitiva veient la inseguretat de la via.
Seguiment de l'evolució de la carretera
Territori, d'ençà que es van produir els moviments de terres, monitoritza i fa seguiment les 24 hores de com evoluciona la situació amb personal in situ per mantenir la via oberta amb la màxima seguretat. Aquestes obres són a la zona que transcorre entre l’accés de Beret i el cap del Port de la Bonaigua. L'execució de les obres necessàries, que s’impulsaran per la via d’urgència, pot comportar actuacions valorades entre 5 i 10 MEUR.
