El simulacre d'emergències al Túnel del Cadí recrea una topada d'un bus i un cotxe

La Direcció General de Protecció Civil i el Túnel del Cadí han fet aquesta passada matinada un simulacre d’accident de trànsit a l’interior d’aquesta infraestructura, que connecta el Berguedà i la Cerdanya. L’exercici ha comptat amb la participació dels diferents organismes implicats en la resolució d’emergències d’aquest tipus, com ara els Bombers de la Generalitat, els Mossos d’Esquadra, el Sistema d’Emergències Mèdiques (SEM) i la Creu Roja.

L’exercici d’aquesta matinada ha consistit a simular una greu col·lisió al quilòmetre 127,5 de la carretera C-16, just a l’interior del túnel, a uns 1.500 metres de la boca nord. Un autocar de línia que circulava en sentit Berguedà topa frontalment amb un turisme que anava en sentit contrari. L’autocar acaba estimbat contra la paret per la part posterior, cosa que ocasiona un petit incendi. Diversos vehicles que transiten en sentit sud, just al darrere de l’autocar, han d’aturar la seva marxa d’immediat.

Conseqüències de l'accident

Així, s’ha recreat una situació hipotètica en què una persona perdia la vida (l’acompanyant del vehicle que circulava en sentit Cerdanya) i 6 més resultaven ferides de diversa consideració (2 de molt greus, 3 de greus i 1 de lleu), i que han estat el conductor del vehicle i els ocupants de l’autocar.

En un primer moment, i abans de l’arribada dels equips d’emergència, un nombre indeterminat de persones ha sortit dels vehicles implicats en la col·lisió, amb l’evident risc d’intoxicació pel fum. Coneguda la incidència a la Sala de Control, s’ha demanat per megafonia que les persones que sortissin dels seus vehicles anessin a la galeria de serveis utilitzant qualsevol de les 19 sortides d’emergència de la instal·lació. A més, s’han activat els diferents serveis d’emergències, que han hagut de treballar en diversos àmbits, mentre el Centre de Coordinació Operativa (CECAT) ha activat el Pla de Protecció Civil de Catalunya, Procicat. Paral·lelament, i de manera immediata, s’ha tallat la circulació per la carretera C-16 en els dos sentits de la marxa, inclòs el peatge.

Intervenció dels cossos d'emergències

Els Bombers de la Generalitat, que hi han desplaçat 9 dotacions i 29 efectius humans, han hagut d’accedir al túnel per rescatar les persones afectades per l’accident; un total de 9. Una d’aquestes persones havia quedat atrapada en la ferralla del seu cotxe. A tots ells, els han dut a la ‘zona de traspàs’, a on els han posat en mans del personal sanitari, que els ha evacuat en ambulància a l’Hospital Sant Bernabé, de Berga. Paral·lelament, els Bombers també han hagut d’extingir el petit foc que s’ha iniciat a la part posterior de l’autocar

Anteriorment, els il·lesos, un total de 20 persones que podien caminar pel seu propi peu, han accedit a la galeria de serveis, per on han sortit a l’exterior. Un cop a fora, totes aquestes persones han estat dutes a les oficines del túnel, a l’edifici La Clau, on han estat ateses per personal del Túnel fins a l’arribada de la Creu Roja.

L’atenció mèdica i l’evacuació les han fetes personal del Sistema d’Emergències Mèdiques (SEM) i de Creu Roja. El SEM hi ha desplaçat 2 ambulàncies de Suport Vital Bàsic (SVB), 1 de Suport Vital Avançat i 1 de Suport Vital Intermedi, a més de 2 vehicles de comandament. En total, 14 efectius humans. La Creu Roja, per la seva banda, ha desplaçat 4 SVB, 2 vehicles de transport adaptat, 1 de transport sanitari col·lectiu i 2 vehicles logístics; un total de 10 membres de transport sanitari, entre d’altres molts voluntaris que han fet les tasques d’afectats per la col·lisió.

Les tasques de salvament de persones han finalitzat aproximadament al cap d’una hora. I ha estat al cap de gairebé 30 minuts que s’ha pogut restablir la normalitat a l’interior del túnel. Els Mossos d’Esquadra, que hi han participat amb un total de 4 unitats i 8 agents, han treballat en la senyalització i el control de la circulació, a més d’aportar-hi 4 membres de la unitat de subsòl per col·laborar amb els Bombers de la Generalitat a l’interior del túnel.

Valoració

Del simulacre, s'ha destacat la coordinació dels cossos operatius i el repartiment de funcions, a més de la delimitació d’espais de treball. També es volia posar a prova el coneixement de l’entorn físic del túnel, l’execució dels protocols, el funcionament del sistema d'avisos i la manera de restablir la normalitat.

Els simulacres tenen per objectiu posar a prova l’efectivitat dels protocols d’actuació ja establerts per a emergències reals. Aquesta mena d’exercicis són obligatoris, tal com estableixen una Directiva del Parlament Europeu i el Reial Decret de seguretat en túnels. La pràctica d’aquesta matinada, a més, s’emmarcava en el procés de revisió del Pla d’Autoprotecció del Túnel del Cadí, homologat per la Comissió de Protecció Civil de Catalunya. El contingut del Pla s’ha de posar al dia per incorporar-hi la més recent millora que ha estrenat el túnel: la nova galeria de serveis d’aquesta instal·lació, que va entrar en funcionament el passat mes de febrer, i que disposa de 19 sortides d’emergència.