Els Bombers practiquen rescats en aigües vives al riu Segre a Arfa
El cos demana "mobilitat zero" en episodis d'inundacions, i recorda que a Catalunya hi ha hagut 44 morts per aquest motiu des del 2000. En un 64% d'aquests casos, hi havia vehicles implicats
Els Bombers han fet aquest dijous un simulacre de rescat en aigües vives al riu Segre a Arfa, al municipi de Ribera d'Urgellet, amb l’objectiu d’estar més preparats després dels últims episodis d’inundacions que han afectat bona part del país, especialment el litoral. El sotsinspector Oriol Pellisa ha fet una crida a la població perquè faci cas dels avisos i redueixi la mobilitat a zero en situacions de risc. Així mateix, ha alertat que en episodis meteorològics extrems, el cos arriba a atendre fins a 140 serveis en mitja hora, dels quals un 10% són salvaments urgents amb risc vital. Des de l’any 2000 hi ha hagut 44 morts per inundacions a Catalunya, el 64% amb vehicles implicats, i el 2026 ja en porta 9, només una menys que el 2000, el pitjor any del període.
Bombers de diferents parcs de Catalunya han practicat diverses maniobres amb un cotxe situat enmig del riu. Han simulat el rescat d’una persona dins d’un vehicle, a sobre i ja arrossegada pel corrent; i també han fet pràctiques amb barca inflable, aprofitant el cabal natural del riu. La formació és periòdica i forma part del programa d’entrenament i habilitació en rescat aquàtic del cos, que inclou les aigües obertes litorals i les aigües vives.
El sotsinspector ha advertit que les condicions d'aquest dilluns han estat “de laboratori”, ja que el cabal actual permet treballar amb natacions i badejos, és a dir, caminant dins l’aigua. En una inundació amb pluges d’entre 50 i 60 litres per metre quadrat en mitja hora, aquestes maniobres no serien possibles i caldria recórrer a maniobres avançades, amb autoescales, helicòpters —que el temps sovint impedeix activar— o embarcacions sense motor.
Pellisa ha explicat també que en els últims episodis de pluges han tingut franges de mitja hora amb fins a 140 serveis, dels quals un 10% són salvaments urgents amb risc vital. Això vol dir unes 14 persones atrapades o arrossegades en només 30 minuts, amb un ritme similar a la mitja hora anterior i a la posterior. “La població hauria de ser conscient que porta el límit al servei de resposta”, ha afirmat, fins al punt de comprometre la capacitat d’atendre tothom com voldrien.
Segons ha indicat, “la gent no fa cas” dels avisos i es mou fins i tot un diumenge de matinada "sense cap necessitat". Els Bombers ho han vist en els últims episodis extrems a Granollers, Martorell, les Terres de l’Ebre i Girona. Per això, Pellisa ha insistit que la reducció de la mobilitat és "el factor principal que està demostrat que redueix la demanda d’emergències i evita el col·lapse del sistema de resposta".
44 morts durant episodis d’inundacions des de l’any 2000
Des del 2000 hi ha hagut 44 morts ofegades durant episodis d’inundacions, comptant la d’aquesta matinada, quan s’ha trobat a Sitges el cos del menor desaparegut a Granollers durant els aiguats de fa dues setmanes. El 64% anaven en vehicle i, d’aquests, un 60% anaven amb 4x4 o SUV, cosa que Pellisa atribueix a una “falsa seguretat” davant làmines d’aigua que realment son insuperables. Un 23% van morir ofegades en cases amb plantes baixes, i la resta van ser víctimes de caigudes de talussos, esllavissades i impactes. Així mateix, el 70% d’aquestes morts han succeït en un entorn residencial conegut.
El 2026, que encara no s’ha tancat, ja compta 9 víctimes. Només el 2000, amb 10, va ser pitjor. Pellisa ha remarcat que, amb un sistema d’alertes i un servei meteorològic molt bons, la xifra s’hauria de poder portar a zero, però que no s’aconseguirà si la població no atén les recomanacions. També ha afegit que a aquestes xifres caldria sumar les morts per ofegament de la campanya de bany, tant al litoral com en platges interiors, canals i piscines.
El sotsinspector ha defensat que la població ha d’entendre els consells com una forma de reduir la pròpia vulnerabilitat i no com una simple recomanació. “No hi ha res millor a les teves mans que la teva pròpia vida”, ha dit. La clau, ha insistit, és la mobilitat zero, ja que “si no ens movem, no ens exposem”.
Recomanacions sobre com actuar en cas d'inundacions
Per als qui es trobin atrapats, Bombers recomanen aplicar el procediment PAS: protegir, alertar i socórrer. Pellisa ha precisat que alertar és trucar, no difondre ni retransmetre en directe l’accident, perquè això també exposa a riscos. A continuació, cal identificar on és el corrent i on és la zona segura, un lloc no mullat on l’aigua no corre, i anar-hi només si no cal travessar el corrent.
Si la persona és dins d’un vehicle i no pot arribar a la zona segura, ha aconsellat no abandonar el vehicle. En aquest sentit, ha afegit que un cotxe d’entre 1.500 i 2.000 quilos resisteix més el corrent d’aigua que una persona de 80 i pot arribar a fer de barca. A més, a mesura que el cabal augmenta, baixen més vehicles, contenidors i altres objectes, de manera que exposar-se a l’aigua encara és més arriscat. Ha explicat que el primer que fan els Bombers amb una víctima en un rescat aquàtic és donar-li flotabilitat, sigui amb una armilla o mantenint-la a sobre d’un vehicle de forma segura.
Els Bombers mantenen el demandant de socors al telèfon i li van indicant què fer segons on tingui l’aigua. Si l’aigua arriba a la cintura, cal abaixar la finestra abans que l’electrònica falli, treure’s el cinturó i seure a la finestra; si cobreix l’interior, pujar al capot. Deixar el vehicle ha de ser, ha remarcat, “l’últim” que es faci.
