La Seu d'Urgell aprova definitivament la nova Ordenança de Circulació, que reforça el control de patinets elèctrics i autocaravanes

El darrer ple de l'Ajuntament de la Seu d'Urgell, aquesta setmana passada, ha fet l'aprovació definitiva de la nova Ordenança General de Circulació de la ciutat. La mesura, que presenta canvis especialment pel que fa al control dels patinets elèctrics i les autocaravanes, ha tirat endavant per unanimitat, amb el vot favorable tant de l'equip de govern (Compromís) com dels grups de Junts, ERC i la CUP, que també havien fet aportacions al redactat.

Durant el ple la primera tinent d'alcalde, Gemma Tó, va explicar que aquest vistiplau definitiu s'havia endarrerit a causa del fet que hi havia presentat al·legacions l'Associació d'Autocaravanistes Catalunya Avança. Tot i això, finalment l'anàlisi tècnica ha conclòs que no hi ha incorreccions i per això s'ha desestimat totes les peticions presentades per aquesta entitat, de manera íntegra. Tó sí que ha matisat que del redactat inicial se n'ha corregit d'ofici una errada que s'havia detectat en el quadre de sancions, en què es contemplava en principi la possibilitat de sancionar autocaravanes que pernoctessin fora de les àrees habilitades a tal efecte. 

Campanya informativa

El portaveu de Junts, Jordi Fàbrega, valora molt positivament que ja es pugui aplicar aquesta ordenança, tot recordant que la van impulsar des del seu grup i "especialment per al control dels patinets elèctrics" per frenar el fenomen que s'ha definit com a "patipollos", en referència a presumptes traficants de drogues que fan servir aquest vehicle per subministrar substàncies estupefaents als drogodependents. Fàbrega esmenta que la norma "fins ara no ha pogut entrar en vigor perquè hi ha hagut una sèrie de retards i també per aquestes al·legacions relatives a les autocaravanes, que és l'altre vessant que es regula ara". Amb la mesura ja en vigor, des de Junts han demanat que es comenci ja la campanya informativa prevista per explicar l'ordenança a la ciutadania, com a passa prèvia de la fase d'advertiments i, finalment, de l'inici de la imposició de sancions als infractors. En tot cas, Fàbrega ha indicat que aquesta campanya havia de començar un mes abans de l'entrada en vigor. 

Des d'ERC, Francesc Viaplana també feia referència a aquest control dels patinets, que considera "molt important" perquè és evident "que hi ha comportaments incívics" per part d'usuaris d'aquests vehicles elèctrics. Tanmateix, Viaplana ha recordat que "ja existeix una legislació estatal que ens permet actuar en determinades coses, com són l'edat mínima dels conductors, l'obligació de portar casc o la prohibició de conduir per les voreres". Per això, creu que "l'Ajuntament ja fa temps que hi podria posar mà". De la seva part la portaveu de la CUP, Núria Valls, també s'afegia a aquesta aprovació unànime. 

L'alcalde de la Seu, Joan Barrera, va agrair aquest suport total a l'aprovació i va detallar que els pròxims dies es farà una bustiada a les llars del municipi per explicar la nova normativa, especialment pel que fa als patinets. També confirmava que després del període inicial es començarà a sancionar les infraccions.  

Requisits per als patinets

L'aprovació inicial, també per unanimitat, ja es va fer el juliol passat. Com a punts més destacats, l'ordenança estableix que els conductors de patinets elèctrics han de circular sempre per la direcció correcta de cada carrer (i per tant, mai en contra direcció) i han de ser majors de 16 anys, fer servir casc, disposar d'assegurança de responsabilitat civil i anar sempre per la calçada i mai per la vorera o per zones de vianants.

En aquest sentit, es prohibirà anar amb el patinet en marxa per zones limitades com són alguns carrers del centre històric. També se'n prohibirà l'ús en zones a les quals només poden accedir vehicles de càrrega i descàrrega. Igualment, es recorda que són vehicles d’ús individual i per tant només poden tenir un sol ocupant (el conductor).

Requisits per a les autocaravanes 

Quant a les autocaravanes, l'equip de govern ha recordat que amb les lleis vigents no se'ls pot limitar l'estacionament al nucli urbà, però que sí que se'ls pot prohibir que facin acampada a la via pública o que circulin en alguns carrers on el seu trànsit pot ser considerat perillós, com per exemple vials estrets del centre urbà i de Castellciutat. També s'estableix que no es permetrà que aparquin ocupant més d'un espai per a cotxes en aparcaments senyalitzats o envaint la calçada, cosa que ha passat sovint fins ara en indrets com l'aparcament Doctor Peiró.

En aquest sentit, l'Ajuntament recorda que a la Seu d'Urgell les autocaravanes disposen d'un recinte propi amb tots els serveis que necessiten, situat al camp de terra de Doctor Peiró i a pocs metres del centre històric i de la zona esportiva. 

Modificació als estatuts d'HIULS

D'altra banda, al mateix apartat del ple, l'Ajuntament aprovava una modificació en els estatuts d'Habitatge i Urbanisme La Seu (HIULS). Gemma Tó va explicar que l'objectiu és garantir la seguretat jurídica en cas hipotètic que aquesta societat municipal es dissolgués. D'aquesta manera es vol reduir la percepció de risc per part dels bancs a l'hora de negociar-hi préstecs, crèdits o d'altres operacions financeres. Així, al segon paràgraf s'hi ha introduït que en cas que això passés l'Ajuntament, com a únic soci, n'assumiria les finances.