L'Ajuntament de la Seu d'Urgell valora positivament l'ampliació de rutes de l'Aeroport

L'Ajuntament de la Seu d'Urgell ha rebut positivament l'anunci de la previsió d'ampliació de rutes comercials a l'Aeroport Andorra-la Seu, després que el Govern d'Andorra -responsable de la promoció d'aquestes connexions- ha anunciat l'adjudicació provisional del servei a la companyia francesa Chalair Aviation. En aquest acord s'hi confirma que el camp de vol urgellenc tindrà per primer cop una connexió aèria amb París i, a més a més, s'ha avançat que la nova adjudicatària prepara l'obertura de rutes temporals -en determinats períodes de l'any- amb tres ciutats més de l'Estat francès: Lió, Niça i Nantes. L'operador, alhora, seguirà oferint les ja consolidades línies de Madrid i Mallorca. 

L'alcalde de la Seu, Joan Barrera, ha celebrat aquest anunci perquè considera que "és la constatació que aquest aeroport funciona" i que, de manera particular, "les línies regulars de Madrid i Palma funcionen molt bé". En declaracions a RàdioSeu, Barrera ha manifestat que des del consistori urgellenc "donem suport a aquesta activitat econòmica, que no només transporta persones" sinó que "ens permet tenir-hi serveis bàsics importants i, també, donar feina i oportunitats econòmiques a persones de la Seu i de la comarca".

El batlle considera que una prova d'aquest bon moment és que "s'està concedint tots el hangars possibles de l'aeroport i tots els serveis que hi poden tenir cabuda". Entre aquests, en destaca la base del GRAE dels Bombers a l'Alt Urgell -que atén rescats de muntanya a bona part de l'Alt Pirineu- i un nou edifici també destinat al cos de Bombers, a més de l'heliport H24 per a trasllats sanitaris del SEM.

Joan Barrera conclou que tot plegat "permet millorar els serveis bàsics de la nostra ciutat i del Pirineu sencer", i afirma que des de l'equip de govern municipal estan "contents que tot això funcioni i que això suposi més oportunitats per a tothom i més serveis".

A aquest anunci també hi ha reaccionat la plataforma Pirineu Viu, però en aquest cas mostrant el seu rebuig frontal a l'ampliació de rutes comercials. Aquest col·lectiu creu que la potenciació d'aquestes connexions "afavoreix l'especulació immobiliària i dificulta l'accés a l'habitatge de la població treballadora", alhora que constaten que "responen a la voluntat del Govern andorrà d'augmentar el nombre de visitants".

En un comunicat, Pirineu Viu ha dit que "mentre es posen facilitats perquè cada vegada més visitants amb alt poder adquisitiu arribin a Andorra, la població treballadora té cada vegada més dificultats per trobar un habitatge on viure", i hi afegeix que "l'encariment a Andorra empeny part dels residents a buscar casa a la Seu d'Urgell i al nord de l'Alt Urgell, de manera que la pressió immobiliària es trasllada a l'altra banda de la frontera". En aquest sentit, el grup d'opinió reitera que consideren que "l'habitatge ha de servir per viure-hi, no per especular-hi" i que "les polítiques públiques no poden continuar afavorint un model que converteix les cases en inversions i expulsa la població treballadora”. 

La plataforma també ha expressat el seu rebuig cap a "un model de turisme" que veuen com "de luxe" i que, des del seu punt de vista, "converteix l'habitatge i el territori en oportunitats de negoci i inversió". I hi afegeixen que "les institucions han de posar el dret a l'habitatge per damunt dels interessos especulatius”. El text acaba reclamant el que defineixen com "un canvi de prioritats per garantir el dret a viure al territori", que creuen que hauria de passar per "combatre l'especulació, apostar per la diversificació econòmica i l'ocupació digna, i bastir uns pobles i ciutats on la població treballadora pugui construir el seu projecte de vida".

Calendari de desplegament

Des del Govern d'Andorra han explicat que Chalair Aviation mantindrà les connexions amb Madrid i Palma, estrenarà la nova ruta amb París-Orly i l'estiu de 2027 hi afegirà vols a Lió i a Niça, mentre que durant la temporada d'hivern 2027-2028 completarà aquest desplegament amb una ruta a Nantes. També han avançat que els preus de sortida dels bitllets anunciats per la companyia són de 55 euros per trajecte a Palma, 67 euros a Madrid i 79 euros a París-Orly, amb les taxes incloses, 10 quilos d’equipatge de cabina i selecció de seient gratuïta. Les tarifes de Nantes, Niça i Lió es determinaran quan s’obri la venda.