L'Aran acull una prova pilot pionera amb drons per millorar la seguretat en les curses de muntanya
A Arres de Sus també s'ha fet demostracions de transport de càrrega en entorns de difícil accés i de cultura immersiva, a través de projectes d'empreses araneses. Les àrees que se'n beneficiaran seran la ramaderia, el turisme i l'esport
Arres de Sus, a la Val d’Aran, ha estat l’escenari de tres demostracions pioneres amb l'ús de drons per millorar la seguretat en les curses de muntanya, per al transport de càrrega en entorns de difícil accés i de cultura immersiva amb realitat virtual i augmentada. L'acte ha donat el tret de sortida a un projecte pilot que començarà aquest dijous les operacions de seguiment, vigilància i suport aeri amb drons durant les curses de 55 km, 100 km i 163 km de la Val d’Aran by UTMB, una de les proves de muntanya més importants i exigents del món.
Els tres projectes, a càrrec d'empreses araneses, els promou l’Àrea Digital Aran del Conselh Generau amb el suport de la Generalitat de Catalunya. La iniciativa busca donar resposta a reptes reals amb solucions innovadores basades en tecnologies digitals. Les àrees que se'n beneficiaran són la ramaderia, el turisme i l'esport.
La presentació l'ha presidida la secretària de Polítiques Digitals de la Generalitat de Catalunya, Maria Galindo, i el conseller d’Innovació del Conselh Generau d’Aran, Oriol Sala. També ha comptat també amb la participació de la presidenta de l’IDAPA, Amàlia Sanz, i els CEOs de Cargo Drone Solutions, Arantec i UTMB Iberia. A més, hi han assistit representants de la Diputació de Lleida i de la Cambra de Comerç de Lleida, com a membres de l’Àrea Digital Aran, i de la Secretaria de Polítiques Digitals, el centre de recerca i2CAT i la Mobile World Capital, com a entitats promotores de la iniciativa Àrees Digitals.
Seguretat en curses per muntanya
Pel que fa a la millora de la seguretat en curses per muntanya, fer-ne en seguiment amb drons és molt efectiu en esdeveniments de gran complexitat i participació. Els aparells van equipats amb càmeres tèrmiques, visió nocturna i intel·ligència artificial (IA). També tenen megafonia per poder-se comunicar amb algun dels corredors en cas que sigui necessari.
La demostració ha consistit en la projecció d’un vídeo del suport amb dron que l’empresa Cargo Drone Solutions va prestar durant el simulacre dut a terme al Tuc dera Salana la matinada del dilluns 22 de juny, en què es van posar a prova els sistemes avançats de gestió de seguretat amb drons de la Val d’Aran by UTMB 2026.
Pilot de logística de transport de càrrega
D'altra banda, amb el projecte 'ARCHYTAS II', Cargo Drone Solutions ha dut a terme des de la tardor passada 101 vols amb drons de càrrega per transportar un total de1.539 kg de material, recorrent un total de 202 km (182 km horitzontals i 66 km verticals) en zones de difícil accés. Aquesta prova pilot ha tingut com a objectiu la validació de solucions logístiques de transport de càrregues pesants (d’entre 15 i 30 kg) amb sistemes d’aeronaus no tripulades (UAS), amb la finalitat de reduir el temps de lliurament, els costos operatius i l’impacte ambiental. El pròxim pas serà poder transportar més de 100 quilos en un vol i fer més competitiu el servei. Aquest repte podria ser una realitat d'aquí a un any.
L'ús de drons ha de servir per facilitar la rapidesa del transport de subministraments en entorns aïllats, donar suport logístic en zones d’alta afluència i orografia complexa com són les curses de muntanya o facilitar el manteniment d’infraestructures de comunicació. El transport de materials de suport ramader, l’aprovisionament de sal o altres aliments al bestiar que hi ha a la muntanya i la gestió de residus en refugis de muntanya són altres usos que han provat els drons amb èxit.
Experiència immersiva a l’església de Santa Maria d’Arties
Finalment, mitjançant ulleres de realitat augmentada i realitat virtual, el projecte ‘GUARDA+ 2.0’, desenvolupat per l’empresa Arantec, ha exposat com es pot descobrir els continguts en alta definició de l’església romànica de Santa Maria d’Arties. La segona fase del projecte s’ha centrat en combinar la tecnologia de models tridimensionals detallats amb filmacions estereoscòpiques de 360º per oferir una experiència amb una major sensació de profunditat de les impressionants pintures murals renaixentistes (primera meitat del segle XVI) i del retaule gòtic del segle XV.
Arantec també treballa en la reconstrucció 3DGS (3D Gaussian Splatting) de la majestuosa estructura arquitectònica d’aquesta joia del romànic, amb una vista d’ocell que permet apreciar tots els elements decoratius amb una nova resolució. A més, les imatges s’acompanyaran d’explicacions locutades que relataran la història que amaguen els frescos per tal que l’experiència de les persones usuàries sigui el més enriquidora possible.
-
La secretària de Polítiques Digitals de la Generalitat, Maria Galindo, prova unes ulleres de realitat augmentada i realitat virtual que permeten descobrir els continguts en alta definició de l’església de Santa Maria d’Arties (Foto: ACN/Marta Lluvich)
-
El dron amb què s'ha fet la prova pilot per millorar la seguretat i gestió de les curses de muntanya (Foto: ACN/Marta Lluvich)
