Nova interrupció del trànsit a la línia de tren de Puigcerdà

La línia de tren R3, que connecta Barcelona i Puigcerdà, ha patit una nova interrupció aquest dilluns al matí. Segons ha informat RENFE, en aquesta ocasió el tall de circulació ha estat motivat per la caiguda d'un arbre a la via, cosa que ha obligat a tallar el trànsit ferroviari en el tram entre Sant Quirze de Besora i Ripoll.

A causa d'aquest incident, com en anteriors fets semblants, ha calgut establir un servei alternatiu de bus a través de la carretera C-17. Tot plegat ha comportat retards en els horaris previstos. Paral·lelament, tècnics d'ADIF s'han desplaçat fins al lloc dels fets per retirar l'arbre caigut. El servei s'ha pogut començar a restablir pels volts de les 11 del matí, tot i que en les hores posteriors hi ha seguit havent retards.

Aquest no és un fet aïllat, atès que les incidències al tren Barcelona-Puigcerdà segueixen sent contínues. Per exemple, segons recull el mateix perfil oficial de la línia R3 de Rodalies a Twitter, tant divendres com dissabte passat hi va haver retards de com a mínim 30 minuts; en el segon cas, a causa "d'una incidència en les instal·lacions de l'estació de Ribes de Freser". Prèviament, dijous al matí, el tren només arribava fins a la Molina i per connectar amb Alp i Puigcerdà calia agafar un servei alternatiu de bus.

Dimecres passat, dia 21, també hi havia hagut retards de mitja hora. I el passat dia 18, els viatgers del tren de tarda en direcció Barcelona havien de fer un transbordament a Ripoll. A més a més, al llarg de tot el setembre l'R3 s'ha vist afectada pel caos que s'ha viscut en diversos dies a la xarxa de l'àrea metropolitana.

Més de tres hores per anar de Puigcerdà a Barcelona

Aquestes incidències no són puntuals sinó que, ben al contrari, són una constant en aquesta línia des de fa dècades. I se sumen al fet que, encara avui, per anar de Puigcerdà a Barcelona en tren -si no hi ha retards- es triga al voltant de 3 hores i 20 minuts. Aquest agost, la durada ha arribat a superar àmpliament les tres hores i mitja, a causa de les obres que s'han fet entre Ripoll i la capital cerdana, que obligaven a fer aquest tram amb autocar a través de la Collada de Toses.

Uns temps molt allunyats de les 2 hores i 20 minuts amb què la Fundació Mobilitat Sostenible i Segura afirma que es podria connectar Barcelona amb la Seu i Andorra si es construís un ramal, que aquesta entitat proposa que es faci des de l'estació d'Urtx-Alp, un edifici que actualment està abandonat. De fet, a data d'avui el viatge en tren des d'Alp fins a la capital catalana dura exactament 3 hores, a les quals caldria afegir un mínim d'una hora més -per tant, quatre hores en total- en el supòsit que la línia arribés al Principat.