Territori engega al Parc Natural de l'Alt Pirineu un projecte pioner al medi rural de transport públic amb vehicle autònom

El Departament de Territori ha iniciat una prova pilot per a l’ús del vehicle autònom com a transport públic al Parc Natural de l’Alt Pirineu. És la primera experiència europea d’aquest tipus que es fa en vies rurals i sense cobertura, amb condicions extremes de climatologia, absència de marques vials i mal estat del ferm.

Les proves es fan a la carretera C-147, en el tram entre Alòs d’Isil i el Refugi del Fornet, de 4,4 quilòmetres. La via s’ha hagut d’adaptar amb un sistema tecnològic de guiatge basat en la intel·ligència artificial que, amb connexió offline, proporciona al vehicle informació en temps real sobre la localització, l’entorn o el clima. En aquest sentit, Antonio López, responsable tècnic del projecte del Centre de Visió per Computador de la UAB, ha explicat que durant la preparació del vehicle i la carretera s'han trobat amb entrebancs, com el pas d'un ramat d'ovelles, vaques al mig de la carretera o cavalls.

A partir de la prova pilot, el Departament estudiarà l’opció de desenvolupar un itinerari més complet dins del Parc amb vehicle mini bus. El projecte té un cost de 2 milions d'euros i està finançat pel Programa de tecnologies digitals avançades del Departament de Territori. L’execució ha anat a càrrec del Centre de Visió per Computador de la Universitat Autònoma de Barcelona.

Alta càrrega turística

L’objectiu final és reduir la petjada de carboni i fer front al miler de vehicles privats, sobretot models 4x4, que accedeixen diàriament a l'espai natural durant l’estiu, perjudicant la flora i la fauna local. Es vol també regular l’accés de visites i mantenir els ecosistemes.

Pel que fa a la càrrega turística, un treball ha permès obtenir un valor de capacitat total anual a la zona de Bonabé d'unes 109.985 visites, és a dir una mitjana de 9.165 visites al mes i 301 diàries. Els resultats alerten sobre la presència d'un excés de visitants durant els mesos de juliol i agost, amb 7.557 visites per sobre del que seria aconsellable durant el mes de juliol, i 20.433 visites el mes d'agost.

Cessió de Volkswagen

La prova pilot es porta a terme amb un vehicle eGolf elèctric sensoritzat i robotitzat. El cotxe fa dos metres d’amplada i circula per una carretera amb trams que tenen una amplada de 2,7 metres. El punt de recàrrega està situat a la mateixa via, prop de la Casa de l’Os Bru dels Pirineus.

Solucions en entorns rurals

Cal destacar que els projectes d’aquestes característiques es porten a terme en grans ciutats o autopistes, amb tecnologia de comunicacions 5G i la transmissió d’un nombre elevat de dades des del núvol d’Internet. Antonio López ha manifestat que "desenvolupar el projecte en zones rurals és molt gratificant perquè podrà ser una solució per a gent que viu en pobles petits i que moltes vegades no disposen de carnet de conduir o vehicle i necessiten desplaçar-se".

També el conseller de Territori, Juli Fernández, ha destacat d'aquesta prova pilot "única i líder a Europa" que es faci al món rural i en zones sense cobertura. El conseller ha assenyalat que aquest projecte també dona resposta a l'emergència climàtica actual  i ha afegit que "respon a la protecció de l'entorn natural amb solucions autònomes, flexibles i respectuoses amb el medi ambient".