L'Ajuntament de la Seu valora bé la licitació de l'estudi del tren tramvia però vol analitzar en què beneficiaria la ciutat

L'Ajuntament de la Seu d'Urgell ha rebut positivament l'anunci que la Generalitat licitarà l'estudi per a la possible construcció d'un tren-tramvia entre l'Alt Urgell i Andorra, si bé creu que cal analitzar si aquesta infraestructura beneficiaria la capital urgellenca.

Després que ho hagi fet públic el Departament de Territori, l'alcalde urgellenc Joan Barrera ha remarcat que "tot el que sigui avançar en les bones relacions i en afavorir la mobilitat sostenible sempre és una bona notícia". Però matisa que, d'una banda, "això està previst en el pla 2030-2040 i cap al final del tram; per tant, és un tema molt a futur"; i de l'altra, que "s'ha d'anar mirant també en què en sortiria beneficiada la Seu". 

Així doncs, en declaracions a RàdioSeu, Barrera s'ha mostrat d'acord que es potenciï el "transport sostenible", però adverteix que "la Seu no ha de ser la rodalia de ningú ni el pàrquing d'Andorra, sinó que tot ha de tenir un sentit propi". I que, per tant, "simplement s'ha de mirar quin sentit té tot això i com s'ha de fer", amb l'objectiu  perquè per endreçar-ho tot" i "no només perquè -a Andorra- no hi pugin cotxes". En aquest sentit, el batlle urgellenc demana que aquest debat es plantegi amb la prioritat de "facilitar el transport i la comunicació, però sempre amb un sentit de ciutat i un projecte de ciutat". 

Un altre element que Joan Barrera creu que cal tenir en compte és que s'està parlant d'"un macroprojecte, d'una dimensió enorme i amb una inversió enorme", i que per això és previsible que en el supòsit que es dugui a terme tindrà "un camí molt llarg" de tramitació i execució, sobre el qual ara tot just s'inicia l'estudi de viabilitat econòmica. Per tot plegat, l'alcalde reitera que "aquest projecte ha de tenir un sentit territorial, evidentment, però també un sentit de ciutat", de manera "que totes les parts en surtin beneficiades". I també ha remarcat que la Seu d'Urgell vol ser present en aquesta planificació "com a part implicada" i, per tant, "treballar-hi conjuntament, que és el que hem demanat i exigirem" per definir "què ha de ser i com s'ha de fer".

Sobre la quantitat econòmica que es calcula que costaria, uns 250 milions d'euros, el màxim responsable municipal recorda que en aquest cas es tractaria "no només de fer un tramvia" sinó de fer-lo en una zona amb una orografia molt complicada, molt diferent de si es fes per exemple a les Terres de Lleida. Barrera conclou doncs que, en cas que en el futur tiri endavant, aquest tren tramvia ha de ser "una inversió que tingui un sentit, amb un significat i un propòsit".