Pirineu Viu, en contra del desdoblament de la C-16 entre Berga i Bagà

La plataforma Pirineu Viu manté el seu rebuig al desdoblament de la C-16 entre Berga i Bagà. Després que el Departament de Territori de la Generalitat, el Consell Comarcal del Berguedà i l'Ajuntament de Bagà han presentat una nova proposta per desbloquejar el projecte, el col·lectiu ha dit que consideren que aquesta obra "aprofundeix en un model esgotat basat en el turisme massiu, l’especulació urbanística i el benefici de les grans concessionàries".

En un comunicat, Pirineu Viu afirma que "la C-16 no és una infraestructura pensada per respondre a les necessitats quotidianes de mobilitat de la població del Berguedà, la Cerdanya i l’Alt Pirineu", sinó "una via concebuda principalment per canalitzar fluxos de visitants des de l’àrea metropolitana de Barcelona cap al Pirineu". En aquest sentit, recordem que "es tracta d’una carretera que registra volums moderats de trànsit durant la setmana, però que es col·lapsa els caps de setmana i en temporada d’hivern", un fet que atribueixen a un "model de mobilitat associat al turisme de masses".

En el mateix text, la plataforma creu que "els grans beneficiats del projecte seran una vegada més, Abertis", amb una contractació publica que qualifiquen de "desorbitada", i "els especuladors urbanístics que continuen promovent un Pirineu orientat a les segones residències i al luxe". En aquest sentit, auguren que "ampliar la capacitat de la C-16 no resoldrà el problema de fons, sinó que el reforçarà", perquè creuen que "més capacitat viària implica més cotxes a la carretera, més pressió turística, més dependència de la segona residència i més especulació immobiliària".

El projecte de desdoblament té el suport del Consell Comarcal del Berguedà i de bona part dels ajuntaments implicats. Malgrat això, des de Pirineu Viu han titllat "d'ingenus" els alcaldes de la comarca i reiteren que, des del seu punt de vista, "fer la carretera més gran encara portarà més vehicles". En aquest sentit, des de la plataforma anti-turisme creuen que "l'única solució és aturar la saturació turística a la Cerdanya i diversificar-ne l’economia", alhora que "conviden" els batlles berguedans a fer el que qualifiquen de "front comú amb els veïns del Pirineu" per "aturar el despropòsit" que creuen "que es viu a la Cerdanya cada cap de setmana".

També opinen que cal "deixar enrere l'economia del turisme i el totxo", que consideren "vella", i apostar pel que qualifiquen de “nova economia pirinenca”, que creuen que s'ha de basar "en la resiliència econòmica, social i ambiental" i en "habitatge digne, serveis públics i diversificació econòmica". Amb aquesta idea alternativa, creuen que poden "generar feina estable i de qualitat arrelada al territori", en lloc de "destinar 500 milions d’euros a ampliar la C-16 per portar més turistes al Pirineu".